现场情况：火车栈桥乙醇卸车泵，共5台凸轮转子泵对应5个储油罐，卸车扫仓一体，出口为一个汇管。现场启动3台以内凸轮转子泵产生的振动在理论范围内，超过3台后，整体管路震动严重。

处理过程：现场沟通观察，入口真空度不高，可以排除由入口汽蚀引起的振动，其次，泵本身震动不大，结合现场管路布置情况，判断为管路设置不合理。当时在现场，无法做出有效的处理方案，回公司后，与公司人员商讨，结合多方意见，给出合理的解决方案：出口设置缓冲罐，并改变分管与汇管的夹角，问题得到解决。

总结：通过此次现场问题，发现很多现场问题并不是来源于机组本身，而是由其他系统引起。而对系统不够了解时，无法做出合理的解释与适合的解决方案。

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